安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，如果某一生產(chǎn)過程發(fā)生事故，造成過程的中斷，就會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)過程出現(xiàn)問題。許多貨車超高撞倒了該路段的限高架或是撞上高橋梁，每一例事故都造成了生命財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失！
 

　　針對(duì)下穿鐵路橋梁、涵洞等一些特殊道路的限高提出智能防撞解決方案，集探測(cè)、抓拍、警示、管理于一體，通過激光超高檢測(cè)雷達(dá)的敏銳探測(cè)能力，對(duì)即將通過的超高車輛進(jìn)行探測(cè)感知，聯(lián)動(dòng)車牌抓拍識(shí)別相機(jī)，最終將車牌信息顯示到LED 屏并進(jìn)行語(yǔ)音、警燈警示，及時(shí)阻止超高車輛通行，有效避免事故發(fā)生。
 

　　當(dāng)超高檢測(cè)雷達(dá)探測(cè)到有超高車輛經(jīng)過，通過現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)總線立即聯(lián)動(dòng)車牌抓拍相機(jī)進(jìn)行車輛信息獲取，同時(shí)聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音聲光報(bào)警器進(jìn)行聲光警示。遠(yuǎn)端平臺(tái)通過 4G 網(wǎng)絡(luò)可隨時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)每處涵洞超高檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行情況！
 

　　每處涵洞超高檢測(cè)系統(tǒng)可獨(dú)立運(yùn)行，另外電池組采用太陽(yáng)能專用蓄電池，廣泛應(yīng)用于 UPS 計(jì)算機(jī)備用電源、應(yīng)急照明系統(tǒng)電源以及通信系統(tǒng)備用電源等領(lǐng)域，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到智能充放電控制器放電能力，保證系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。
 

　　依托于現(xiàn)場(chǎng)控制單元的高速處理能力，每套超高預(yù)警系統(tǒng)均可獨(dú)立運(yùn)行，即當(dāng)出現(xiàn)超高車輛時(shí)，從探測(cè)到車輛超高，到聯(lián)動(dòng)抓拍識(shí)別，車牌解算，聯(lián)動(dòng) LED 車牌投屏顯示，聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音警燈警示，整個(gè)識(shí)別預(yù)警過程在每個(gè)通行方向均可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)場(chǎng)控制單元集成高速內(nèi)存和大容量硬盤，將解算的車牌數(shù)據(jù)、圖片數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)等信息存儲(chǔ)。當(dāng)出現(xiàn)超高車輛時(shí)將警情推送至平臺(tái)，同時(shí)將警情自動(dòng)存儲(chǔ)。
 

　　探測(cè)器激光自發(fā)自收，僅需安裝于道路一旁，指向道路內(nèi)側(cè)，因此只需在道路旁立桿，降低施工難度。測(cè)量頻率可達(dá) 2KHz，可檢測(cè)時(shí)速 120Km 車輛，對(duì)于過往涵洞超高車輛輕松探測(cè)。